Skromnie, ale nie bez widocznego wzruszenia na twarzach zaproszonych gości, 13 lutego 2011 roku  obchodziliśmy w Jastkowie tegoroczny  Dzień Seniora.   Uroczystość ta, jak co roku od trzynastu już lat, poprzedzona została mszą św. w intencji seniorów odprawioną o godz. 11.30 w Kościele p.w. NMP Królowej Polski, w której uczestniczył  ks. proboszcz Paweł Kuzioła oraz ks. Kanonik Jan Żukowski. 

Gminna Biblioteka w Jastkowie oraz filie w Ożarowie i Tomaszowicach biorą udział w programie Akademia Orange dla bibliotek. Fundacja wspiera polskie biblioteki publiczne w rozwoju i wzmacnianiu ich roli jako nowoczesnej placówki i ważnego ośrodka aktywności lokalnej. Dzięki temu możemy naszym Czytelnikom i Mieszkańcom naszej gminy oferować bezpłatny dostęp do Internetu.

W dniu 2 grudnia 2010 r. odbyła się inauguracyjna Sesja Rady Gminy Jastków VI kadencji.
Sesję otworzył radny senior Pan Edward Płecha.
Dokonał zaprzysiężenia radnych i przegłosowaniu porządku obrad przystąpił do wyboru Przewodniczącego oraz dwóch Wiceprzewodniczących Rady Gminy. Głosowanie było tajne.
W wyniku głosowania Przewodniczącym został radny Witold Nakonieczny, który pełnił tę funkcje w poprzedniej kadencji, a Wiceprzewodniczącymi  Rady wybrani zostali radni: Marek Warchoł i Krzysztof Tomczuk.

W dniu 25 października nastąpił oficjalny odbiór nowego średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego dla OSP Moszenki, Naszej jedynej jednostki uczestniczącej w Krajowym Systemie Ratowniczo-Gaśniczym. Zakup wozu wraz ze specjalistycznym wyposażeniem został sfinansowany w wysokości 85% całości kosztów z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Osi priorytetowej VI „ŚRODOWISKO I CZYSTA ENERGIA” Działania 6.1 „Ochrona i kształtowanie środowiska” Kategorii III „Bezpieczeństwo ekologiczne”.

Sprawa budowy chodnika wzdłuż drogi Lublin - Nałęczów była przedmiotem posiedzeń Rady Gminy poprzedniej kadencji (2002-2006), jak i decyzji ówczesnych władz. Pierwotna koncepcja budowy chodnika została zastąpiona koncepcją budowy ciągu pieszo-rowerowego. Zmiana koncepcji spowodowała zmianę kosztów budowy, które według pierwotnych szacunków miały zamknąć się kwotą ok. 9 mln zł. Powyższa kwota uwzględniała wartość robót budowlanych jak i wykup gruntów niezbędnych pod budowę ciągu pieszo – rowerowego. Nie uwzględniała natomiast budowy obiektu inżynierskiego niezbędnego dla prawidłowego funkcjonowania ciągu pieszo-rowerowego. Ówczesne władze dokonały wyboru wykonawcy dokumentacji, który zobowiązany był do jej wykonania w terminie do 31 grudnia 2005 r.